Desde la escudería inglesa analizan la posible nueva función del argentino, en caso de que no consiga otro lugar para correr la próxima temporada de Fórmula 1.
DEPORTES04 de diciembre de 2024
A pocos días de que termine la temporada en la Fórmula 1, el destino de Franco Colapinto es incierto y la definición de su futuro parece haber tomado otro rumbo. Su irrupción en el campeonato mundial despertó fervor tanto en los argentinos como dentro del paddock, pero las intenciones de otros equipos parecen haberse disipado tras los últimos malos resultados.
Las opciones de Red Bull y Alpine se enfriaron a pesar de las intenciones de algunos altos referentes de las escuderías. No obstante, Williams mantiene un plan para el pilarense el próximo año, si finalmente no consigue una butaca en la parrilla de la F1. Tal como estaba planificado antes de su ascenso, sería el piloto de reserva, pero con una importante participación.
Con Alex Albon y Carlos Sainz ya confirmados como titulares para la temporada 2025, Colapinto se convertiría en uno de los pilotos de reserva más codiciados para el futuro. La escudería de Grove no quiere dejar pasar la oportunidad que presenta el argentino, por lo que no le bajó el precio y ese sería también uno de los motivos para permanecer en el equipo.
La comparación con Esteban Ocon, el piloto con el que Colapinto chocó en Qatar, quien siguió un camino similar antes de consolidarse en la F1, refuerza la confianza de Williams en este plan. Según el medio Auto Motor und Sport, el objetivo es que el argentino se mantenga activo y competitivo mientras espera su momento para regresar como titular.
Pese a las dificultades actuales, la escudería británica sigue apostando por el argentino, a quien considera un talento clave para el futuro de la categoría.
Mientras las versiones y las negociaciones siguen, el piloto de 21 años tendrá el último de los nueve exámenes pautados a fines de agosto cuando se subió al FW46 como titular.
Este viernes 6 de diciembre Franco Colapinto tendrá doble actividad en el circuito Yas Marina de más de 5 kilómetros con las dos primeras prácticas libres (desde las 6.30 y las 10 de la mañana, de Argentina). Luego, el sábado, probará por última vez el trazado de Emiratos Árabes Unidos con el tercer entrenamiento (7.30, de Argentina) y en el siguiente turno saldrá a la pista para pelear por su lugar en la grilla de largada durante la clasificación (11 de la mañana). La carrera, pautada a 58 vueltas, se celebrará el domingo desde las 10 de la mañana.
Para el rookie de Williams será la 12ª carrera, teniendo en cuenta que participó en tres de las seis sprint de la temporada entre lo ocurrido en Austin, Interlagos y Qatar el último fin de semana. Logró un inicio resonante, con un 8° lugar (Bakú) y un 10° puesto (Estados Unidos) para sumar puntos, pero en este cierre de calendario arrastra una serie de accidentes (San Pablo, Las Vegas y Qatar) que tiñeron de agridulce su experiencia.
Abu Dhabi será también la oportunidad de ponerle un broche colorido a esta experiencia que puso su nombre en la marquesina de la Máxima y lo coloca como un candidato potable de cara a la próxima temporada, pero también para las siguientes.
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